案例回顧

　　時間：2013年12月22日

　　事件：晚上9時許，武漢市洪山區(qū)保利拉菲小區(qū)地下車庫停放電動自行車的區(qū)域起火，近30輛電動車被燒得只剩下車架子，所幸無人員傷亡，起火原因疑為電動車充電發(fā)熱造成短路，引起火災。

　　冬季大面積降溫，天干物燥，非常容易發(fā)生火災，而電動車在充電時都會產生熱量，過熱或充電線路短路都會非常容易產生火災，在此，小編為大家整理了電動車易發(fā)火災的幾種情況，并且提供五條防范電動車火災的小妙招。

　　原 因

　　電動車易發(fā)火災的幾種情況

　　1、多因電路電池故障

　　電動車火災有的發(fā)生在行駛中，但多數發(fā)生在充電過程中。電動車行駛中發(fā)生火災多發(fā)生在車輛電氣線路超負荷、短路情況下，由于未安裝電氣安全裝置或電氣安全裝置失效，不能及時有效切斷電源，大電流引燃絕緣材料或其他易燃、可燃材料所致。充電過程中發(fā)生火災的主要原因是電動車自身電氣線路短路、充電器線路超負荷、電動車電池故障引起。

　　2、多在建筑首層室內

　　由于電動車自身較重、上下搬動不便，不適宜露天存放，用戶通常夜間將電動車搬到室內存放并充電，存放地點多在建筑的首層門廳、走道或樓梯間內，有條件的集中存放在車庫、車棚內。電動車在建筑首層室內充電時，一旦發(fā)生火災，火焰和濃煙將封堵建筑的安全出口、逃生通道，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災事故。

　　3、多是豪華型電動車

　　近年來，豪華電動車的產銷比例越來越高。豪華電動車圍檔、坐墊、燈具大多采用高分子材料制作，這些高分子材料燃燒性能好，燃燒速度快，燃燒時會產生大量有毒煙氣。豪華電動車的弊端主要有：電氣線路一旦起火極易引燃車輛，車輛燃燒時產生大量有毒煙氣，導致人員中毒傷亡。

　　4、維修不當也是原因

　　有的廠家為了追求生產效率、降低生產成本，在設計電動車時不解決明顯的缺陷，如設計電流與線路及接插件的不匹配、插件與接頭的處理不當、線路敷設的不規(guī)范等，這些因素極易引發(fā)電瓶車短路、超負荷、電阻過大等火災事故。

　　電瓶車用量大幅度增加，也導致很多沒有專業(yè)維修技能的人員加入到電瓶車維修行業(yè)中來，他們在維修過程中盲目修改電瓶車內部線路，可能造成線路接錯的情況發(fā)生。一些用戶自己隨意對電瓶車進行維修，也會導致一些發(fā)生火災的隱患。

　　方 法

　　五招防范電動車火災

　　01

　　買車，要看品牌查裝置

　　消費者在購買電動助力車時，要注意選擇具有生產許可證、市場知名度較高、知名品牌的電動車，同時注意查看電動車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能。

　　2

　　用車，要勤檢查常維護

　　作為電瓶車用戶，購買電瓶車必須看清產品說明書并按說明書操作，還要選擇與電動車、充電器、電機型號、規(guī)格相配套的電瓶;電動車在正常使用過程中，經常會出現各類故障，在維修過程中，要選擇專業(yè)的維修機構或人員;不得擅自拆卸電氣保護裝置，確保電氣線路和保護裝置完好有效。

　　3

　　放車，要加強車輛管理

　　實行集中存放的場所，電動車和自行車分開存放，并按照規(guī)定配置消防設施和器材。不得在建筑首層門廳、走道及樓梯間內存放電動車。城中村自建房集中存放電動車的房間應設置簡易自動噴水滅火系統(tǒng)，安裝防火門，配備滅火器材等。

　　4

　　充電，要規(guī)范布線限時間

　　車輛充電時應盡量在室外進行，或將電池拆下單獨充電。充電線路要選擇合適的線路，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛應避免充電時間過長，應當按照說明書的規(guī)定進行充電，充電時間原則上不得超過10個小時。

　　5

　　行駛，充電器不要放車上

　　電動車充電器盡量不要放在車上，因為有時候路面顛簸容易導致充電器內部發(fā)生短路，再充電時容易引起自燃;充電時，應將充電器放置在比較容易散熱的地方，以防止充電時間過長，充電器過熱引發(fā)火患;車主要盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水，充電時短路著火。

　　知其因，

　　才能采取措施防其果，

　　不知道，

　　小編的羅列對大家有沒有用。

　　但是生命誠可貴，

　　電動車方便我們生活的同時，

　　我們也要避免其可能帶給我們的傷害,

　　這樣才能共贏。